Китайский автомобильный производитель Chery Automobile - относительно молодая компания, существующая с 1997 года. Она создана с использованием государственного капитала, а штаб-квартира располагается в провинции Аньхой в городе Уху. Сегодня холдинг объединяет в себе несколько брендов, среди которых в России известны Chery (головной бренд), Exeed (премиальный сегмент), Omoda (молодежная аудитория).
В общей сложности Chery выпускает свыше двух десятков моделей различных классов, но в нашей стране компания успешно начала освоение рынка с линейки кроссоверов Tiggo, которые и сформировали первое отношение потенциальных покупателей к новинкам из Китая. В первую очередь россияне оценили привлекательный дизайн автомобилей, богатый состав оснащения и привлекательные цены на фоне европейских и японских машин.
Первым серийным авто бренда стал седан Chery Amulet, купить который можно было и на российском рынке. Появившийся в 1999 году, этот автомобиль использовал платформу SEAT Toledo и во многом копировал его дизайнерские и технические решения. Любопытно, что первые два года продажи из-за отсутствия лицензии не могли начать даже по всему Китая, ограничивая провинцией Аньхой, где расположен завод. Просуществовала же эта модель на конвейере в различных версиях до 2016 года.
Серьезным успехом компании стало приобретение части прав на Chery корпорацией SAIC, которая смогла предоставить молодому предприятию современные технологии автомобилестроения. После этого компания начала свое динамичное развитие, развивая в числе прочего собственное двигателестроение.
Уже в первой половине 2000-х годов компания Chery обзавелась собственным научно-исследовательским институтом и вышла на международный рынок, начались поставки автомобилей бренда на Ближний Восток (Иран, Сирия). Уже в 2004 году объемы производства превысили 200 тысяч машин, через три года почти 400 тысяч, а в 2021 году компания немного не дотянула до 1 миллиона экземпляров.
В России компания Chery появилась в 2005 году, а на протяжении 2006-2008 годов сборка китайских авто велась на предприятии “Автотор” в Калининграде. В дальнейшем производство перенесли в Таганрог, где автомобили Chery собирали под отдельным брендом Vortex (свернуто производство в 2014 году). Среди наиболее популярных моделей в нашей стране были Amulet, Tiggo, QQ, Bonus, A13 и ряд других.
В дальнейшем компания Chery только наращивала собственные возможности, для этого активно развивалось сотрудничество с мировыми брендами, например, Mitsubishi в сфере технических аспектов, Pininfarina в области дизайна. В результате удалось повысить визуальную привлекательность автомобилей бренда, улучшить уровень их безопасности, комфорта, динамики движения.
Уделяет руководство Chery внимание и основным трендам нынешнего десятилетия, развития “зеленого” автомобилестроения. Сегодня в линейке компании существуют модели с гибридной силовой установкой и классические электромобили.
Наиболее продаваемыми автомобилями бренда Chery последних лет является линейка кроссоверов Tiggo, причем характерно это не только для китайского рынка, но и России. Первый представитель этого названия Chery Tiggo T11 появился в 2005 году, предлагая смесь собственных решений инженеров компании и заимствований от японских кроссоверов RAV4 и CR-V. С того времени сменилось восемь поколений авто, появилось огромное количество версий автомобиля, причем серийное производство Tiggo велось в различных странах мира, включая Италию, Россию и далекий Уругвай.
Если первые представители Tiggo базировались на копировании иностранных дизайнерских решений, заимствовании шасси, двигателей и трансмиссий, то сегодня линейка Chery Tiggo представляет собой привлекательные, полностью индивидуальные кроссоверы, способные дать фору по основным характеристикам своим непосредственным конкурентам.
Первоначально Chery Tiggo оснащались лицензированными моторами Mitsubishi, например, 125-сильным 2.0-литровым атмосферным двигателем и 2.4-литровым агрегатом мощностью 130 л.с. В дальнейшем компания перешла к разработке и производству собственных бензиновых двигателей.
Длительное время продажи Chery в России оставалась относительно небольшими и даже имели тенденцию к снижению, например, в 2019 году удалось реализовать всего 6,3 тысячи автомобилей. Изменилась ситуация в том же 2019 году после появления на рынке новых поколений кроссоверов Tiggo 4 и Tiggo 7, ставших основой будущих продаж. В результате уже в 2021 году объемы реализации в нашей стране превысили 37 тысяч экземпляров.
С 2020 года в России представлен бренд Exeed, принадлежащий компании Chery. Он позиционируется в качестве самостоятельного, даже имеет собственную дилерскую сеть, а его автомобили являются более премиальными и дорогостоящими.
Сегодня модельный ряд компании Chery в России представлен кроссоверами Tiggo 4 Pro (компактный), Tiggo 7 Pro (среднеразмерный) и крупногабаритные Tiggo 7 Pro Max, Tiggo 8, Tiggo 8 Pro и Tiggo 8 Pro Max (в т.ч. и в новом кузове), а также седаном Arrizo 8/ Такое многообразие моделей, имеющих между собой значительное сходство, расширяет возможности выбора для покупателей.
После ухода в 2022 году из России многих западных брендов компания Chery существенно укрепила свои позиции на российском рынке, представила новый бренд OMODA. Всего за год объемы продаж всех брендов, принадлежащих холдингу Chery, достигли 38,5 тысяч автомобилей.